簡(jiǎn)介：高壓(yā)風(fēng)機(jī)風葉(yè)，風蓋均(jūn)采用世界(jiè)上硬的(dí)ADC12材(cái)料製成(chéng)，相(xiāng)當於奔馳(chí)車輪鋼圈同等(děng)材料(liào)。高壓(yā)風(fēng)機軸(zhóu)承采用高(gāo)速，耐高溫(wēn)的軸(zhóu)承，在(zài)50Hz的(dí)情(qíng)況下2800轉/分(fēn)鐘(zhōng)，在60Hz的情(qíng)況下(xià)3450轉(zhuǎn)/分(fēn)鐘，免潤滑，150000小(xiǎo)時免(miǎn)維(wéi)護，相當於(yú)連(lián)續運轉17年。

工(gōng)作原理當葉(yè)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時，由(yóu)於(yú)離(lí)心(xīn)力的作用，風向標促使氣(qì)體(tǐ)向前(qián)向外(wài)運動，從而形成(chéng)一係(xì)列(liè)螺(luó)旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉(yè)輪刀片之(zhī)間的空氣(qì)呈(chéng)螺旋狀加速旋(xuán)轉(zhuǎn)並將(jiāng)泵體之(zhī)外(wài)的氣(qì)體(tǐ)擠入（由吸氣口1吸入(rù)）側槽,當它(tā)進(jìn)入側(cè)通(tōng)道2以(yǐ)後(hòu)，氣(qì)體被(bèi)壓(yā)縮(suō)，然(rán)後(hòu)又(yòu)回復(fù)到(dào)葉(yè)輪(lún)刀(dāo)片間再次(cì)加速(sù)旋轉(zhuǎn)。當空(kōng)氣沿著一條螺旋(xuán)形軌道(dào)穿(chuān)過(guò)葉(yè)輪和側槽(cáo)時(shí)，每(měi)個葉輪片增加(jiā)了壓縮和(hé)加速(sù)的程度(dù),隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行(háng)，氣(qì)體的動(dòng)能增(zēng)加(jiā)，使(shǐ)得(dé)沿側通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增(zēng)加。當(dāng)空(kōng)氣到達側(cè)槽(cáo)與(yǔ)排(pái)放法(fǎ)蘭的連接(jiē)點(diǎn)（側通道(dào)在出(chū)口處(chǔ)變(biàn)窄(zhǎi)），氣體即(jí)被(bèi)擠(jǐ)出葉(yè)片(piàn)並(bìng)通過(guò)出口消聲器4排出(chū)泵體(tǐ)