幾天(tiān)連(lián)續不斷的大雨(yǔ)實(shí)實在在(zài)地(dì)考(kǎo)驗了(liǎo)一把車(chē)主對雨(yǔ)季行(háng)車(chē)的知(zhī)識和(hé)技巧。但無(wú)奈大(dà)雨突至，加(jiā)之暴(bào)雨甚(shèn)猛。我們看到(dào)廣(guǎng)州這幾天就有1000多台車(chē)輛(liàng)涉(shè)及(jí)被(bèi)雨(yǔ)水(shuǐ)浸(jìn)泡。看見(jiàn)自(zì)己的愛車(chē)被泡(pào)許(xǔ)多車(chē)主不禁潸(shān)然淚下(xià)。不單單是南方，隨(suí)著進(jìn)入夏(xià)季(jì)，北方的(dí)很(hěn)多(duō)地(dì)區(qū)也隨(suí)之進入(rù)雨季，那麼(mó)對於(yú)在(zài)雨天中的行(háng)駛(shǐ)究竟該(gāi)注意些什麼(mó)？當危險發生(shēng)時又該如何在(zài)短時間(jiān)內(nèi)正(zhèng)確(què)處理呢(ní)？今天就來一同跟大家(jiā)分(fēn)享(xiǎng)關於(yú)雨天行車的(dí)一點(diǎn)經驗。

1.雨(yǔ)天危險——路(lù)滑

雨天(tiān)，我們大(dà)部(bù)分的車子都會(huì)產(chǎn)生比平時製動力(lì)效果差的情況，無(wú)論(lùn)你(nǐ)的(dí)車子(zǐ)是(shì)否有ABS，ABS+EBD+BA（製動助(zhù)力）或其它(tā)的(dí)刹(chà)車(chē)輔助係(xì)統等(děng)等，雨(yǔ)天都無(wú)法避免有(yǒu)輪胎(tāi)打滑的現象(xiàng)發生；不(bù)過在有(yǒu)ESP（電(diàn)子(zǐ)穩(wěn)定(dìng)控(kòng)製(zhì)程序）或全時(shí)四驅的車(chē)上就要(yào)相對(duì)好(hǎo)一(yī)些，這也就(jiù)是車所(suǒ)追(zhuī)求(qiú)的目標(biāo)和售價(jià)較高(gāo)的理(lǐ)由(yóu)了。

應對(duì)措施(shī)——保持車(chē)距(jù)，穩定駕駛(shǐ)

但是不(bù)管(guǎn)怎(zěn)樣(yàng)，有一(yī)點(diǎn)我(wǒ)們(mén)必(bì)須(xū)清(qīng)楚(chǔ)雨天的地(dì)麵(miàn)對輪胎的(dí)附(fù)著力(lì)是(shì)非常(cháng)小的；況(kuàng)且刹(chà)車(chē)係(xì)統的(dí)製動(dòng)盤(pán)，片在(zài)雨(yǔ)天都裸露在水中(zhōng)，因(yīn)此保(bǎo)持(chí)車距，穩定駕(jià)駛就非(fēi)常重要了。