神舟九號發射(shè)成功 中(zhōng)國位(wèi)女(nǚ)航天(tiān)員(yuán)飛天(tiān)

 華社快(kuài)訊：中國載人(rén)航(háng)天(tiān)工(gōng)程(chéng)總(zǒng)指揮常萬全(quán)宣(xuān)布(bù)：神舟九號飛船(chuán)準(zhǔn)確進入預定(dìng)軌道(dào)。發射成功！正(zhèng)在國(guó)外訪(fǎng)問(wèn)的(dí)中共*
，國(guó)家(jiā)主席(xí)
，軍委主席胡錦濤(tāo)發(fā)來賀電(diàn)，祝(zhù)賀神舟九號(hào)成(chéng)功發(fā)射。 【微(wēi)博(bó)直播熱議(yì)】【高(gāo)清(qīng)圖(tú)片匯(huì)總(zǒng)】【圖文(wén)直播回(huí)顧】

甘肅酒(jiǔ)泉6月(yuè)16日電(diàn)（記(jì)者白瑞雪
，徐(xú)壯誌(zhì)）神舟九號(hào)飛(fēi)船16日18時(shí)37分(fēn)成功發射，中(zhōng)國航天員(yuán)景海(hǎi)鵬
，劉(liú)旺
，劉(liú)洋將(jiāng)*次入住“天(tiān)宮(gōng)”。33歲(suì)的劉(liú)洋也成為(wéi)中(zhōng)國*個(gè)飛(fēi)向太(tài)空的女(nǚ)性(xìng)。

托舉神(shén)九(jiǔ)飛船的(dí)長(cháng)征二(èr)號F遙九火箭，從酒(jiǔ)泉(quán)衛(wèi)星發射中(zhōng)心(xīn)騰空而(ér)起(qǐ)。這是長征火箭的(dí)165次(cì)發(fā)射，也是(shì)神舟飛船(chuán)的四次載(zǎi)人飛行(háng)。此刻，天宮(gōng)一(yī)號（微博）（微(wēi)博(bó)）正(zhèng)在距(jù)飛船約(yuē)1萬公裏的太空(kōng)中等待神九前來“赴約(yuē)”。未來兩天(tiān)內，神舟九號飛船將(jiāng)與天宮(gōng)一號(hào)自(zì)動對接。

長(cháng)征二號F遙(yáo)九(jiǔ)運載火箭(jiàn)起飛(fēi)，托舉著神舟(zhōu)九(jiǔ)號(hào)飛船飛(fēi)向太空。在拋掉(diào)逃逸塔
，助(zhù)推器分(fēn)離
，一二級分(fēn)離(lí)
，整流(liú)罩(zhào)分離
，船箭(jiàn)分離(lí)等一係關鍵(jiàn)動(dòng)作後(hòu)，神(shén)舟(zhōu)九號飛船進入(rù)預定(dìng)軌道。

吳(wú)邦國等步入試(shì)驗指揮大廳(tīng)，觀(guān)看火(huǒ)箭和飛船實(shí)時運(yùn)行(háng)情況。巨型電子屏幕上顯(xiǎn)示著火(huǒ)箭和飛(fēi)船(chuán)運(yùn)行(háng)的軌跡(jì)和(hé)參數(shù)，指揮(huī)人員(yuán)正(zhèng)緊張有(yǒu)序(xù)地收發指(zhǐ)令(líng)。

中新社(shè)北(běi)京6月(yuè)16日電 （記者(zhě) 歐(ōu)陽開宇(yǔ)）中國載人(rén)交(jiāo)會對(duì)接(jiē)任務測(cè)控通信指(zhǐ)揮部飛控(kòng)組組長麻(má)永平在北京航(háng)天飛(fēi)控中(zhōng)心介(jiè)紹(shào)了“神(shén)九”升空(kōng)後的飛控流程。

麻(má)永(yǒng)平說(shuō)，神(shén)舟九號(hào)將(jiāng)搭載(zǎi)中(zhōng)國3名航(háng)天(tiān)員(yuán)，完(wán)成與天宮一號(hào)目標飛行器(qì)的載人(rén)交(jiāo)會(huì)對(duì)接(jiē)，驗證(zhèng)手控交會對(duì)接(jiē)
，天(tiān)地(dì)協(xié)同(tóng)控(kòng)製
，航天(tiān)員多艙段長時間(jiān)工(gōng)作(zuò)等技(jì)術(shù)，意義(yì)重大(dà)，將直接關係到後(hòu)續空間(jiān)實(shí)驗(yàn)室
，空間站(zhàn)等(děng)任務(wù)的(dí)順利實(shí)施。

麻永(yǒng)平(píng)說(shuō)，預計(jì)今(jīn)天下(xià)午(wǔ)18點37分(fēn)，神舟九號(hào)發射(shè)升(shēng)空，飛行約10分(fēn)鐘後(hòu)與火箭分(fēn)離(lí)，進(jìn)入近(jìn)地點約200公裏(lǐ)
，遠(yuǎn)地點(diǎn)約330公(gōng)裏的橢(tuǒ)圓軌道(dào)。神(shén)舟(zhōu)九號(hào)進(jìn)入預定(dìng)軌道(dào)後，北京中心(xīn)將控製神(shén)舟(zhōu)九號展(zhǎn)開(kāi)太陽帆(fān)板和(hé)中(zhōng)繼天(tiān)綫，建(jiàn)立(lì)正常飛(fēi)控模(mó)式(shì)。

預計從(cóng)17日淩晨起(qǐ)，飛控中(zhōng)心(xīn)將(jiāng)對(duì)飛(fēi)船實施(shī)5次(cì)變軌控(kòng)製(zhì)，完(wán)成(chéng)抬高(gāo)近(jìn)地點(diǎn)
，修(xiū)正軌道(dào)麵偏差
，抬(tái)高(gāo)遠地點
，軌道(dào)圓化(huà)和組合修正，控製神(shén)舟(zhōu)九(jiǔ)號(hào)飛船到達(dá)距(jù)離天(tiān)宮(gōng)一(yī)號(hào)後下方約(yuē)52公裏處，在18日約(yuē)11點左右(yòu)，飛(fēi)船(chuán)轉(zhuǎn)入(rù)自主(zhǔ)控(kòng)製飛(fēi)行，與(yǔ)天宮一(yī)號實(shí)施自動交會(huì)對接。

身為北(běi)京航(háng)天飛行(háng)控製中心副主(zhǔ)任(rèn)的麻(má)永(yǒng)平說(shuō)，目前，飛(fēi)控係統所有(yǒu)技術狀(zhuàng)態已確定，各(gè)類(lèi)試(shì)驗文書已齊全配套(tào)，飛控(kòng)軟(ruǎn)硬件平(píng)台運(yùn)行(háng)穩定，參加飛控的(dí)各係(xì)統(tǒng)都已(yǐ)定崗定位，參試(shì)人員均(jūn)已(yǐ)考核(hé)達標(biāo)，全(quán)係統(tǒng)已具備執行載(zǎi)人交(jiāo)會對(duì)接(jiē)飛控(kòng)任(rèn)務的條(tiáo)件。今(jīn)天下午(wǔ)14點37分(fēn)，全體(tǐ)參試人(rén)員已按(àn)程(chéng)序(xù)進入(rù)崗位(wèi)，執(zhí)行神(shén)舟(zhōu)九號(hào)發(fā)射任務和(hé)後(hòu)續的(dí)載(zǎi)人(rén)交(jiāo)會對(duì)接飛(fēi)控任(rèn)務。

麻永(yǒng)平說(shuō)，載人(rén)交會對接(jiē)任務(wù)，飛控(kòng)工(gōng)作貫穿(chuān)整(zhěng)個任(rèn)務(wù)始(shǐ)終，並處於前沿(yán)
，緊(jǐn)要(yào)的位置。當(dāng)火(huǒ)箭(jiàn)托(tuō)舉(jǔ)神(shén)舟九號(hào)升(shēng)空(kōng)約10分鐘後，從神(shén)九(jiǔ)入軌到(dào)正(zhèng)常(cháng)飛控(kòng)模(mó)式建立(lì)，從5次遠距(jù)離(lí)導引(yǐn)到(dào)自動交會對接(jiē)，從航天員進(jìn)入(rù)天宮(gōng)一號到(dào)手控(kòng)交會(huì)對(duì)接，從(cóng)神舟(zhōu)九號飛(fēi)船撤離(lí)到安全(quán)返回著陸場，地(dì)麵向(xiàng)飛行器發出的(dí)每(měi)一條指令，注入(rù)的(dí)每一組數據，關鍵時(shí)刻的每一項操作，都(dū)將(jiāng)由北京(jīng)中心周密計劃(huá)
，精(jīng)心組織(zhī)
，準確實(shí)施(shī)。

上(shàng)海(hǎi)宇鑫機(jī)電科技(jì)有限(xiàn)公(gōng)司

楊(yáng)亞濤  

上(shàng)海(hǎi)宇(yǔ)鑫機電科技有限公司原中國(guó)台(tái)灣(wān)風(fēng)機(jī)電機(jī)工(gōng)業(yè)有限公(gōng)司本(běn)司(sī)主(zhǔ)要(yào)生(shēng)產(chǎn)減速機(jī)﹑TWT東煒庭(tíng)電機 東(dōng)煒(wěi)庭減速機 萬鑫(xīn)電機(jī) 萬鑫齒(chǐ)輪(lún)減速機(jī) 中國台(tái)灣(wān)東煒庭電機(jī) 分(fēn)別為大(dà)型減速機(jī)﹑中型減(jiǎn)速機﹑小(xiǎo)型減速機(jī)﹑微型(xíng)減速機﹑伺(sì)服行星減(jiǎn)速(sù)機﹑遊行減速機﹑環型(xíng)高(gāo)壓風(fēng)機﹑透(tòu)浦(pǔ)式﹑透浦式多(duō)段(duàn)式﹑多翼(yì)式風(fēng)機。本司自(zì)從(cóng)95年(nián)開始(shǐ)與(yǔ)德(dé)國技術(shù)開發德係減速機(jī)，經多(duō)年(nián)考驗產品(pǐn)成(chéng)熟(shú)性(xìng)能(néng)穩(wěn)定，公司(sī)建立(lì)從銷售(shòu)
，技術到(dào)售(shòu)後(hòu)服務(wù)的(dí)* 的(dí)人員(yuán)體(tǐ)係，公司擁有過(guò)硬(yìng)的技術(shù)力(lì)量。經過(guò)時間的考(kǎo)驗品(pǐn)質的穩定性。在(zài)國內(nèi)已經(jīng)是(shì)。公司分別(bié)為在上海﹑北京(jīng)﹑東莞﹑江(jiāng)蘇昆(kūn)山(shān)為總部。為(wéi)客戶(hù)提高快(kuài)捷的(dí)交(jiāo)貨(huò)及服務。本(běn)司(sī)廠(chǎng)家(jiā)供貨*！歡(huān)迎(yíng)代理商(shāng)前(qián)來洽談。 中國(guó)台灣協(xié)力產(chǎn)品(pǐn)東(dōng)煒(wěi)庭電(diàn)機﹑萬鑫電機，萬鑫減(jiǎn)速機，萬(wàn)鑫減速電(diàn)機(jī)，萬鑫齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機，萬鑫(xīn)齒輪減速電(diàn)機(jī)，萬(wàn)鑫馬達，宇鑫電機，宇(yǔ)鑫減速機(jī)，宇(yǔ)鑫大型減(jiǎn)速機，減(jiǎn)速(sù)機(jī)，減(jiǎn)速電機(jī)，中(zhōng)型齒輪(lún)減速(sù)機(jī)，小型齒輪減速(sù)機(jī)，東煒(wěi)庭電機，東煒庭減(jiǎn)速(sù)機，東煒庭減速電(diàn)機，東(dōng)煒庭齒輪(lún)減(jiǎn)速機，東(dōng)煒(wěi)庭齒輪減速電(diàn)機(jī)，TWT馬達(dá)，東(dōng)煒庭馬達，TWT減速機，TWT齒輪(lún)減速(sù)機，TWT東煒庭電機，TWT東(dōng)煒(wěi)庭齒輪減速(sù)機(jī)，東煒庭刹車馬達(dá)，風機，環(huán)形風機(jī)，環(huán)形鼓(gǔ)風(fēng)機，工(gōng)業風(fēng)機(jī)，高壓風機，透(tòu)浦(pǔ)式風機，透浦式鼓風機(jī)，透浦多段式(shì)風機(jī)，直葉式風(fēng)機(jī)，多段(duàn)式(shì)風(fēng)機(jī)，遊(yóu)星式減速(sù)機(jī)，行星(xīng)式(shì)減(jiǎn)速(sù)機. 風機﹑行星(xīng)減(jiǎn)速機！